W poniższych artykułach znajdziecie informacje dotyczące zawieszenia, hamulców i układu kierowniczego.
Honda Accord 4gen posiada niezależne zawieszenie wielowahaczowe wszystkich czterech kół z podwójnymi wahaczami poprzecznymi w układzie trapezowym. Wszystkie samochody wyposażone były w przedni stabilizator poprzeczny, bardzo często obecny był też stabilizator tylny. Hamulce - z przodu tarczowe, z tyłu tarczowe lub bębnowe. Możliwa obecność systemu ABS (w tamtych latach zwany przez Hondę ALB). Wyjątkowy przypadek to wersja 4WS (a więc z czterema kołami skrętnymi), którą opiszę szerzej w osobnym artykule. Hydrauliczny układ wspomagania kierownicy.
Budowa zawieszenia przedniego
